Классификация по рисунку
За исключением некоторых специальных шин, существуют различные характеристики протекторов шин (часть шины, которая соприкасается с дорогой). Эти характеристики усложняются с ростом разнообразия применения по мере развития дорог и транспортных средств.
| Требование | Функция |
| Эффективность | Улучшенные характеристики движения и торможения Предотвращение бокового скольжения Безопасность маневрирования Улучшенная экономичность (уменьшение износа, расхода топлива) Сопротивление генерированию тепла шиной Пониженный уровень шума, улучшенное качество вождения |
| Внешний вид | Улучшенное качество продукта (красота, стиль, прочность) |
(1) Канавка
Канавка - это небольшое углубление в протекторе для улучшения торможения или предотвращения. Она особенно полезна на влажных дорожных поверхностях.
Тип с ребром
Преимущества
- Низкое сопротивление качению и генерация тепла
- Высокое сопротивление боковому скольжению, хорошая управляемость и безопасность
- Пониженная вибрация и хорошее качение
Недостатки
- Относительно низкая тормозная и движущая сила
- Канавки чувствительны к усталости
Основное применение
- Асфальтированные дороги, большие скорости
- В основном используются для легковых автомобилей и автобусов, а также легких грузовых автомобилей
Тип с выступами
Преимущества
- Хорошая тормозная и движущая сила
- Хороши для неасфальтированных дорог
Недостатки
- Относительно высокое сопротивление качению
(низкая экономия топлива) - Относительно высокий уровень шума
- Относительно низкое сопротивление боковому скольжению
Основное применение
- Обычные дороги, неасфальтированные дороги
- Используются для грузовых автомобилей, автобусов, легких грузовых автомобилей.
Большинство строительных и
промышленных транспортных средств используют шины с выступами
Тип ребро-выступ
Преимущества
- Хорошая управляемость и безопасность благодаря использованию в рисунке как ребер, так и выступов
- Хороши для машин, которые ездят как по асфальтированным, так и по неасфальтированным дорогам
Недостатки
- Больший износ на краях выступов
- Разрывы в канавках ребер
- Пониженная движущая и тормозная сила по сравнению с типом с выступами
Основное применение
- Асфальтированные, неасфальтированные дороги
- Используется для грузовых автомобилей, автобусов
Тип с блоками
Преимущества
- Хорошее поступательное движение, торможение
- Хорошее торможение, рулевое управление, уровень безопасности на снегу и грязи
Недостатки
- Изнашивается быстрее, чем тип с ребром или выступом
- Высокое сопротивление качению
Основное применение
- Зимняя шина
- Используется для эксплуатации транспортных средств в песчаной местности
Асимметричный тип
Преимущества
- Однородная площадь контакта
- Хорошая износостойкость и торможение
- Нет необходимости менять шины
Недостатки
- Не очень широко используется
- Плохая совместимость с другими размерами
Основное применение
- Шина для легковых автомобилей (высокоскоростная)
- Некоторые грузовые автомобили
