Terminologia ogumienia

Termin Definicja
Szerokość brutto Mierzona w linii prostej odległość między ścianami bocznymi wraz z oznaczeniem oraz paskiem ochronnym na boku opony; po umieszczeniu opony na maszynie montażowej jest wypełniana powietrzem pod odpowiednim ciśnieniem i nie jest obciążana.
Szerokość przekroju Szerokość bez uwzględnienia paska ochronnego na boku opony oraz oznaczenia.
Szerokość bieżnika Odległość w poprzek powierzchni bieżnika mierzona, gdy opona nie jest obciążana.
Średnica ogólna Średnica napompowanej opony bez obciążenia.
Wysokość przekroju Wysokość opony minus wysokość obręczy podzielona przez 2
Średnica obręczy Mierzona w linii prostej odległość między podstawą obręczy a kołnierzem obręczy (prawie równa wewnętrznej średnicy opony)
Szerokość obręczy Odległość między dwiema przeciwległymi wewnętrznymi krawędziami kołnierza obręczy
Wysokość kołnierza obręczy Średnica kołnierza obręczy minus średnica obręczy podzielona przez 2
Promień przy obciążeniu statycznym Najkrótsza odległość między środkiem osi i powierzchnią drogi; mierzona przy oponie napompowanej do wymaganego ciśnienia pod 100% dopuszczalnego obciążenia.
Odległość między oponami podwójnymi Odległość między liniami środkowymi opon podwójnych
Łączna średnica Średnica napompowanej opony bez obciążenia.

(1) Profil

Koncepcja serii opon odpowiada koncepcji profilu opony. Profil opony to wartość procentowa wynikająca z podzielenia wysokości przekroju przez szerokość przekroju i pomnożenia wyniku przez 100. Im mniejsza wartość profilu, tym większa szerokość przekroju opony.
Oznacza to, że opona staje się szersza, co zapewnia zwiększone bezpieczeństwo w czasie jazdy. W miarę jak wartość ta rośnie, zwiększa się wysokość przekroju opony, a co a tym idzie zwiększa się również elastyczność ścian bocznych, co zapewnia płynną jazdę.
Dlatego też konsumenci szukają opony o profilu, który najlepiej odpowiada ich potrzebom, jednakże panującym obecnie trendem na rynku ogumienia jest niska wartość profilu dla szybkich samochodów. Firma Hankook Tire opracowała serię opon 25, która jest serią bardzo szerokich opon zapewniających największe bezpieczeństwo. Przykładowo: seria 60 = (wysokość przekroju / szerokość przekroju) X 100 - 60

(2) Trwałość

Trwałość opony określa umowna liczba warstw w osnowie (PR). Większa liczba warstw w osnowie oznacza większy zakres dopuszczalnego obciążenia opony. Parametr ten nosi różne nazwy. Gdy stosowano bawełnianą tkaninę kordową, wskazywano faktyczną liczbę warstw. Jednakże stosowana obecnie liczba warstw zmniejszyła się dramatycznie ze względu na pojawienie się takich tkanin kordowych jak bardzo wytrzymała wiskoza, nylon i poliester. Konsumenci, którzy przyzwyczaili się do stosowania opon z tak dużą liczbą warstw osnowy, zrozumieli, że liczba warstw zmniejszyła się ze względu na dużą wytrzymałość tkaniny kordowej. Pojawiły się jednak pytania, jak wielu warstwom starej tkaniny bawełnianej będzie odpowiadała jedna warstwa nowego materiału. W odpowiedzi na te pytania zaczęto stosować umowną liczbę warstw w osnowie (PR). Wartość PR 6 nie oznacza, że opona posiada faktycznie 6 warstw w osnowie, oznacza zaś, że opona ma taką samą wytrzymałość, jak w przypadku 6 warstw materiału w osnowie.

(3) Umowna liczba warstw w osnowie (PR)

Dla przykładu, umowną liczbę warstw w osnowie (PR) można podać jako PR 6 lub jako literę C w zakresie obciążeń.

Zakres obciążeń PR Zakres obciążeń PR
A 2 G 14
B 4 H 16
C 6 J 18
D 8 L 20
E 10 M 22
F 12 N 22

Oznaczenia opon do samochodów osobowych

W przeszłości rozmiary opon oznaczano najczęściej za pomocą wartości metrycznych, alfanumerycznych i numerycznych, jednakże obecnie zostały one zastąpione standaryzowaną metodą oznaczeń ISO (International Standards Organization).

Oznaczenia opon do lekkich pojazdów ciężarowych

5.50 - 13 1.0 6PR
7.50 R 16 1.0 16PR
185 R 14 102/ 100 N 8PR
Łączna średnica Szerokość przekroju Profil Budowa Nominalna szerokość obręczy Indeks obciążenia pojedynczego koła Indeks obciążenia podwójnego koła Prędkość maksymalna PR
31 x 10.50 15 R 15 109 Q 6PR
100 235/ 75 R 15 110 107 P 8PR

Oznaczenia opon do pojazdów ciężarowych i autobusów

315/ 75 R 22.5 154/ 149 L
Szerokość przekroju Profil Budowa Nominalna szerokość obręczy Indeks obciążenia pojedynczego koła Indeks obciążenia podwójnego koła Prędkość maksymalna PR
11.00 . 20 149/ 146 J 16PR

Oznaczenia opon do pojazdów budowlanych

30.00 R 51 230 B
17.5 R 25 176 A2
17.5 R 25 167 B
40/ 65 R 39 228 A2
Szerokość przekroju Profil Budowa Szerokość obręczy PR Indeks obciążenia Prędkość maksymalna
16/ 75 - 20 18PR 151 B
37.50 - 51 44PR 237 A2
37.00 - 25 28PR 174 B
605/ 80 R 25 188 E

Oznaczenia opon do pojazdów rolniczych

7.50 - 18 6PR
11.5/ 70 - 16 14PR
20.8 R 38 153 A8
Szerokość przekroju Profil Budowa Szerokość obręczy Indeks obciążenia Prędkość maksymalna PR
520/ 75 R 34 145 A8
210/ 70 - 15 2PR
230/ 95 R 48 140 A2