Versleten banden zullen sneller lek gaan omdat het loopvlakrubber dunner is.
Rijden op een nat wegen wordt vooral veel gevaarlijker met een langere remafstand.
De internationale norm voor een veilige loopvlakdiepte is 1.6mm hoewel elk land zijn eigen wettelijke limieten bepaalt.
Loopvlak slijtage indicator
Banden hebben ingebouwde indicators voor loopvlakslijtage die de minimum toelaatbare loopvlakdiepte aangeven. De indicators zijn 4~6 kleine verhoogde strepen die dwars over de groeven van het bandloopvlak lopen en 1.6mm hoog zijn. Het merkteken in het schoudergedeelte, dat is aangebracht om duidelijk zichtbaar te zijn voor klanten, helpt ook om de locatie vande indicators aan te duiden. Wannneer men de loopvlakdiepte meet, moet men het deel met de indicators vermijden.
Banden met versleten loopvlakken kunnen het water niet afvoeren, waardoor bijzonder gevaarlijke situaties kunnen ontstaan, zoals slippen of hydroplaning op natte wegen. Klapbanden doen zich ook vaker voor.
