Terminologia sui pneumatici

Terminologia	Definizione
Larghezza lorda	Distanza in linea retta tra le pareti laterali compresa la linea scritta tra le pareti e quella di protezione sul lato del pneumatico al momento del suo inserimento nel cerchione gonfiato alla pressione giusta dell'aria e non sollecitato da carico.
Larghezza della sezione	Larghezza senza linea di protezione sul lato e le lettere.
Larghezza del battistrada	Distanza dalla superficie del battistrada misurata senza carico.
Diametro totale	Diametro di un pneumatico gonfiato senza sollecitazioni da carico.
Altezza della sezione	Diametro del pneumatico meno il diametro del cerchione diviso in due
Diametro del cerchione	Distanza in linea retta dalla base del cerchione in contatto con il bordo del cerchione (quasi lo stesso del diametro interno di un pneumatico)
Larghezza del cerchione	Distanza tra i due margini interni opposti dei bordi del cerchione
Altezza del bordo del cerchione	Diametro del bordo del cerchione meno il diametro del bordo diviso per due
Raggio sotto carico statico	La più breve distanza tra il centro dell'asse della superficie stradale; misurato con il pneumatico gonfiato alla pressione prescritta e con una sollecitazione di carico del 100%.
Spazio pneumatici doppi	Distanza tra le linee centrali dei pneumatici doppi
Diametro totale	Diametro di un pneumatico gonfio non sollecitato da carico.

(1) Rapporto d'aspetto

ll concetto di serie di pneumatici è lo stesso del rapporto d'immagine. Il rapporto d'immagine è la percentuale risultante dall'altezza della sezione divisa per la larghezza di sezione moltiplicata per 100. Più piccola è la figura, più grande è la larghezza della sezione di un pneumatico.
Ciò significa che il pneumatico diventa più largo e la sicurezza aumenta durante la guida. Aumentando la figura diventa più grande anche l'altezza in sezione del pneumatico, migliora quindi anche la flessibilità delle pareti laterali con un conseguente risultato di corsa più morbida.
I consumatori cercano quindi il rapporto d'aspetto più adatto alle loro necessità tendendo comunque ad utilizzare pneumatici a basso rapporto d'immagine per le auto ad alta velocità. La Hankook Tire ha messo a punto la serie 25 che comprende pneumatici molto larghi con i massimi livelli di sicurezza. Ad esempio la serie 60 = (altezza sezione / larghezza sezione) X 100 = 60

(2) Durata

La durata di un pneumatico dipende dall'indice di capacità di carica di un pneumatico (PR). Un PR alto indica una maggiore capacità di carica del pneumatico. Un termine simile è strati di copertura. Quando si utilizzava la tela in cotone s'indicava il numero effettivo degli strati. Il numero di strati comunque diminuì notevolmente grazie all'avvento di tele altamente resistenti come il rayon, il nylon e il poliestere. I consumatori, abituati ad utilizzare un pneumatico con così tanti strati, videro che dopo l'arrivo della tela ad alta resistenza il numero degli strati era inferiore. Iniziarono comunque a chiedere a quanti strati del vecchio cotone corrispondesse uno strato del nuovo tessuto. Per rispondere a questa domanda s'iniziò allora ad utilizzare l'indice di capacità di carica di un pneumatico (PR). Un PR 6 non significa che un pneumatico ha realmente 6 strati di copertura bensì che il pneumatico ha la stessa forza di sei strati di copertura.

(3) Indice di capacità di carica di un pneumatico

Per fare un esempio, l'indice di capacità di carica (PR) può essere indicato come 6-PR oppure con la lettera alfabetica ‘C’ nella gamma estesa.

Gamma di carica	Indice di capacità di carica	Gamma di carica	Indice di capacità di carica
A	2	G	14
B	4	H	16
C	6	J	18
D	8	L	20
E	10	M	22
F	12	N	22

Contrassegni sui pneumatici per auto uso trasporto passeggeri

In passato le misure dei pneumatici venivano indicate utilizzando i sistemi metrico, alfanumerico e numerico che oggi sono stati soppiantati dal metodo ISO (Organizzazione Internazionale per la Normazione).

Contrassegni sui pneumatici per autocarri leggeri

	5.50		-	13	1.0			6PR
	7.50		R	16	1.0			16PR
	185		R	14	102/	100	N	8PR
Diametro totale	Larghezza della sezione	Rapporto d'aspetto	Costruzione	Diametro nominale del cerchione	Indice di carico della ruota singola	Indice di carico della ruota doppia	Velocità massima	Indice di capacità di carico
31 x	10.50	15	R	15	109		Q	6PR
100	235/	75	R	15	110	107	P	8PR

Contrassegni sui pneumatici per camion e autobus

315/	75	R	22.5	154/	149	L
Larghezza della sezione	Aspetto	Costruzione	Diametro nominale del cerchione	Indice di carico della ruota singola	Indice di carico della ruota doppia	Velocità massima	Indice di capacità di carica
11.00		.	20	149/	146	J	16PR

Contrassegni sui pneumatici per uso costruzioni

30.00		R	51		230	B
17.5		R	25		176	A2
17.5		R	25		167	B
40/	65	R	39		228	A2
Larghezza della sezione	Rapporto d'aspetto	Costruzione	Diametro del cerchione	Indice di capacità di carica	Indice di carico	Velocità massima
16/	75	-	20	18PR	151	B
37.50		-	51	44PR	237	A2
37.00		-	25	28PR	174	B
605/	80	R	25		188	E

Contrassegni sui pneumatici per uso agricolo

7.50		-	18			6PR
11.5/	70	-	16			14PR
20.8		R	38	153	A8
Larghezza della sezione	Rapporto d'aspetto	Costruzione	Diametro del cerchione	Indice di carica	Velocità massima	Indice di capacità di carica
520/	75	R	34	145	A8
210/	70	-	15			2PR
230/	95	R	48	140	A2