Il vincitore: il nuovo pneumatico Hankook per tutte le stagioni Optimo 4S convince completamente i collaudatori di Auto Bild

• Qualità per tutte le stagioni: nel test eseguito da Auto Bild il pneumatico della Hankook Tire per tutte le stagioni Optimo 4S ha ottenuto le migliori valutazioni
• I collaudatori dichiarano "prestazioni di guida al top con qualsiasi condizione atmosferica""
• La valutazione "esemplare" documenta ancora una volta l'elevatissimo standard della Hankook Tire
• L'Optimo 4S è il solo al mondo al quale sia stato assegnato l'angelo azzurro dall'Agenzia per l'Ambiente della Repubblica Federale Tedesca

Neu Isenburg, 22 Settembre 2008 – Il nuovo pneumatico per tutte le stagioni Optimo 4S della Hankook Tire, attualmente il settimo produttore mondiale di pneumatici e quello in più rapida crescita1), spicca brillantemente per il più recente risultato nel test di Auto Bild, il maggiore periodico automobilistico in Europa: un risultato che è già diventato un punto di riferimento. Questo versatile prodotto è stato uno tra i due soli valutati con il giudizio di "esemplare". L'editore ha pubblicato che l'Optimo 4S (cioè "quattro stagioni") è stato l'unico a superare le " prestazioni previste con ogni tipo di tempo". Il pneumatico ha ottenuto ulteriori riconoscimenti per la sua "qualità di tenuta dinamica su strade innevate" e per la ridotta distanza di frenata sia su fondo bagnato che asciutto". Sono stati testati otto prodotti per tutte le stagioni di diversi produttori su una Volkswagen Golf e con le seguenti misure: 195/65 R 15 T/H/V.



Il nuovissimo Optimo 4S della Hankook ha ulteriormente convinto per il suo superiore equilibrio con ogni tipo di tempo: neve, pioggia o asciutto. Il pneumatico per tutte le stagioni della Hankook ha ottenuto i punteggi più alti tra tutti quelli testati in tutte le "condizioni meteorologiche" in termini di handling.

Inoltre l'Optimo 4S ha ottenuto le valutazioni più alte nei principali parametri di sicurezza, cioè frenata sulla neve e su strada bagnata e asciutta. Le prestazioni complessive su strade asciutte, da sempre in passato il punto critico dei pneumatici per tutte le stagioni, hanno totalizzato il punteggio massimo possibile secondo Auto Bild, un risultato a cui nessun altro concorrente si è nemmeno avvicinato.



Oltre a questo la Hankook Tire è attualmente, con l'Optimo 4S, la sola azienda mondiale che può vantare di avere nella sua gamma un pneumatico con l'eco-etichetta dell'angelo azzurro 2) per la resistenza al rotolamento e la bassa rumorosità. Questo noto ed ufficiale marchio di test ambientale della Repubblica Federale Tedesca fornisce ai consumatori delle informazioni sui prodotti più ecologici e di maggior qualità per ciascuna categoria

L'angelo azzurro è stato assegnato per oltre trent'anni dall'Istituto tedesco per il Marchio e la Garanzia di Qualità su Iniziativa del Ministero federale degli Interni e del Ministero Federale per l'Ambiente, l'Ecologia e la Sicurezza Nucleare. A parte la buona resistenza al rotolamento e la bassa rumorosità, i criteri d'assegnazione presuppongono un'ottima frenata sul bagnato, un'eccellente capacità di contrastare l'aquaplaning e un peso ridotto del pneumatico.

" Il test di Auto Bild dimostra che grazie alle avanzate tecnologie nei materiali e nella fabbricazione un moderno pneumatico ben bilanciato ad alte prestazioni e adatto a tutte le stagioni come l'Optimo 4S occasionalmente può essere un'alternativa realistica alla sostituzione periodica dei pneumatici estivi e da neve ", commenta Seung-Do Jin, vicepresidente esecutivo e COO per l'Europa della Hankook Tire, riguardo al riconoscimento favorevole pubblicato dalla rivista indipendente Auto Bild. " Siamo lusingati degli eccellenti risultati dei test sui nostri ultimi prodotti perchè mettono in evidenza il nostro sforzo nel combinare la grande competenza della Hankook Tire nello sviluppo con il comfort nella guida, l'efficienza e la sicurezza ai massimi livelli tecnologici. Immetteremo sul mercato sempre nuovi prodotti di punta in tutti i segmenti e per le esigenze più sofisticate della nostra clientela."

L'Optimo 4S è pensato per gli automobilisti coscienziosi ed attenti alle problematiche ecologiche, ad un consumatore che non vuole più continuare a passare dai pneumatici estivi a quelli invernali e viceversa. Le condizioni atmosferiche sempre più alternanti dovute al cambiamento climatico stanno progressivamente incidendo sulla pratica, attualmente in uso, di cambiare semestralmente le gomme rendendola a volte inutile in un'area sempre più vasta dell'Europa. Con l'introduzione del nuovo pneumatico per tutte le stagioni Optimo 4S la Hankook Tire è il primo produttore che risponde alle esigenze di una fascia crescente di consumatori attenti alla sostenibilità ambientale quando acquista i pneumatici.

L'Optimo 4S è un pneumatico versatile che può affrontare tutte le condizioni atmosferiche grazie al suo profilo asimmetrico. Con una parte interna ottimizzata per la guida sulla neve e una parte esterna che garantisce l'handling e la frenatura ideale sul bagnato, l'Optimo S4 è il migliore esempio della realizzazione della Kontrol Technology, la filosofia tecnologica della Hankook Tire. La Kontrol Technology garantisce l'applicazione continua delle competenze sviluppate nelle frenate e la capacità d'innovazione della Hankook Tire, leader tecnologico, in tutte le classi di prodotto e tutte le categorie di prestazioni.

Viaggiare sicuri su strada bagnata e innevata: la densità dello scolpito nell'area della spalla invernale dell'Optimo 4S è stata aumentata del 50 per cento rispetto ai precedenti prodotti. Il risultato: i bordi scolpiti penetrano nella neve come chiodi garantendo un grip ottimale. Vicino al punto in cui il battistrada dell'Optimo S4 è più largo si ottiene ancora più grip e un livello ottimale d'usura grazie al contorno del pneumatico. La tecnologia SCCT (Teoria del Contorno Controllo di Rigidità) brevettata dalla Hankook garantisce un'abrasione costante e la tenuta ideale tramite la distribuzione ottimale delle sollecitazioni su tutto il corpo del pneumatico. In quanto vero specialista dell'inverno l'Optimo 4S porta il simbolo del fiocco di neve che garantisce totale assicurazione anche su fondo innevato. L'Optimo 4S è infine imbattibile per le prestazioni sul bagnato grazie alle scanalature laterali extralarghe che consentono un drenaggio ottimale dell'acqua verso l'esterno con conseguente efficace prevenzione dell'aquaplaning.

Ideale per i viaggi estivi: la costola esterna dell'Optimo 4S è perfettamente studiata per le esigenze di maggior efficienza in curva. La maggior rigidità dei blocchi garantisce stabilità di sterzata su fondo asciutto. Lo scolpito del battistrada dell'Optimo 4S, massiccio e diritto, garantisce stabilità anche alle velocità elevate. Nonostante sia un pneumatico sportivo il suo uso in estate non sarà più un piacere costoso. Il battistrada extralargo aumenta la capacità di recupero del pneumatico riducendone contemporaneamente l'abrasione. Inoltre le catene ibride di polimeri facilitano ed ottimizzano l'interazione tra il silicio e la gomma nella composizione della superficie del battistrada, rendendo così l'uso dell'Optimo 4S un efficace sistema per ridurre il consumo di carburante. Il nuovo pneumatico per tutte le stagioni della Hankook Tire merita veramente l'angelo azzurro e sa dimostrare con evidenza cosa può fare la Kontrol Technology. Il nuovissimo Hankook Optimo 4S sarà disponibile a partire dall'estate 2008 in 41 misure dalla 175/70 R 13 T per i veicoli compatti alle misure per altissime prestazioni 235/45 R 17 di tipo V per le auto di classe superiore e di lusso.

1) Secondo il periodico statunitense Modern Tire Dealer (Gen. 2008)
2) Per maggiori informazioni preghiamo visitare il sito www.blauer-engel.de

Dati tecnici sul nuovo Hankook Optimo 4S
1. Prestazioni e risposta allo sterzo migliorate sull'asciutto:

• L'aumentata rigidità dello scolpito della spalla esterna garantisce un eccellente handling.
• Lo scolpito centrale largo e diritto aumenta la stabilità in rettilineo.

2. Prestazioni migliorate in inverno

• il maggiore contatto della parte centrale con il terreno e la densità delle intaccature migliorano la trazione
• la struttura asimmetrica con maggiore scolpito nella spalla interna aumenta le prestazioni sulla neve

3. Risultati migliorati sul bagnato e maggiore efficienza del carburante

• Con l'applicazione del nuovo composto in silicio ad alta dispersione si sono potuti ottimizzare sia il grip sul bagnato che l'efficienza del carburante

4. Handling ottimale e maggiore durata:

• Grazie alla Teoria del Contorno Controllo della Rigidità(SCCT) la maggiore tensione della linea della carcassa riduce al minimo la deformazione causata dalla pressione interna.