A kopott gumiabroncsok nagyobb eséllyel kaphatnak defektet a futófelület gumirétegének elvékonyodása miatt.
Különösen nedves úton lehetnek nagyon veszélyesek az ilyen abroncsok a nagyobb fékút miatt.
A biztonságos futófelületi mintamélység a nemzetközi szabvány szerint 1,6 mm, bár az egyes országok törvényi rendelkezései ettől eltérő saját határértékeket szabhatnak meg.
Futófelületi kopásjelző
A gumiabroncsok beépített futófelületi kopásjelzővel rendelkeznek, melyek a megengedett minimális futófelületi mintamélységet jelzik. A kopásjelzők 4~6 db kiemelkedő rúdból állnak, melyek a futófelületi mintaárkokat keresztező helyzetben, 1,6 mm-re kiemelkedve vannak elhelyezve. A felhasználók számára jól láthatóak, a jelölés a vállrészen segít a kopásjelzők helyének megtalálásában. A futófelületi mintamélység mérését nem a kijelzőknél kell végezni.
A kopott futófelületű gumiabroncsok nem képesek elvezetni a vizet, amivel nagyon veszélyes helyzetet teremthetnek az utakon, mint a megcsúszás vagy a vízen csúszás (akvaplaning) nedves útfelületen. A gumiabroncsok defektje szintén nagyobb valószínűséggel fordul elő.
