Classification selon l'application

(1) Pneu régulier

Aussi appelé pneu terre qui n'est pas de secours.

(2) Pneu toutes saisons

Quand un pneu régulier a été endommagé par une crevaison ou une autre raison et qu'il ne peut pas être utilisé, le pneu de secours pourra être utilisé temporairement. Les pneus de secours peuvent permettre d'économiser de l'espace dans le coffre et de réduire le poids de la voiture. Il existe deux types de pneus de secours :
(a) Pneus de secours pliant
(b) Pneus de secours de type-T
Pneus de secours fabriqués seulement pour une utilisation lors de situations d'urgence et qui ne peuvent pas être utilisés à des vitesses supérieures de 80 km/h. La pression pneumatique doit être maintenue à 60 psi et la pression de l'air doit être vérifiée au moins une fois par mois.

(3) Pneu à flancs renforcés

Même quand la pression de l'air dans le pneu atteint zéro en raison des dommages tels qu'une crevaison, ce pneu peut être utilisé durant 80 km à la vitesse de 80 km/h jusqu'à un endroit où l'on pourra changer le pneu.