Les pneus usés sont plus sujets aux crevaisons en raison de l'amincissement de la bande de roulement en caoutchouc.
En particulier, la conduite sur les chaussées mouillées devient très dangereuse en raison d'une distance d'arrêt plus longue.
La norme internationale prévoit une profondeur de sculpture en sécurité de 1,6 mm bien que les pays établissent leurs propres limites.
Indicateur d'usure de sculpture
Les pneus possèdent leur propres indicateurs d'usure de la sculpture marquant la profondeur minimale autorisée. Les indicateurs sont 4 à 6 petites barres qui traversent les rainures des pneus ayant une hauteur de 1,6 mm. Conçus pour être clairement visibles aux consommateurs, le signe dans la zone de l'épaule permet également de repérer l'emplacement des indicateurs. Lors de la mesure de la profondeur de la sculpture, il convient d'éviter la zone avec les indicateurs.
Les pneus avec des sculptures usées n'ont pas la capacité de canaliser l'eau, créant des situations extrêmement dangereuses telles que le glissement ou l'aquaplaning sur des routes mouillées. La fréquence des éclatements de pneus également augmente.
